苹果汽车进展：苹果为其汽车项目聘请前宝马高管

据知情人士透露，苹果公司已经聘请了宝马公司电动汽车部门的前高级管理人员乌尔里希·克兰兹 (Ulrich Kranz) 来帮助领导自己的汽车业务。

这家科技巨头最近几周聘请了克兰兹，大约一个月后，他辞去了自动驾驶电动汽车开发商 Canoo Inc. 的首席执行官一职。在共同创立 Canoo 之前，Kranz 是宝马 i3 和 i8 汽车开发集团的高级副总裁，他在那里工作了 30 年。

克兰兹是苹果最重要的汽车雇员之一，这清楚地表明这家 iPhone 制造商决心打造一款自动驾驶电动汽车来与特斯拉公司竞争。要求匿名讨论私事的知情人士说，克兰兹将向道格·菲尔德汇报，后者领导了特斯拉大众市场 Model 3 的开发，现在负责苹果的汽车项目。

通过销售 iPhone、iPad、Apple Watch、Mac 和服务，苹果已成为全球市值最高的公司，市值超过 2 万亿美元。随着投资者和客户对新产品的呼唤，该公司已将目标锁定在汽车和增强现实耳机上。苹果发言人证实了克兰兹的招聘。

苹果公司于 2014 年开始开发汽车，但在 2016 年左右搁置了专注于自主平台的努力，该平台可以出售给其他公司或最终使用自己。在此过程中，苹果挖走了几位特斯拉高管，他们现在帮助负责传动系统工程、自动驾驶软件以及内饰和外饰。

去年，Apple 将运营的监督交给了机器学习和人工智能高级副总裁兼 Field 的老板 John Giannandrea。几个月前，苹果重新启动了开发功能齐全的电动汽车的工作，但开发仍处于早期阶段，因此至少需要五年时间才能推出。

在聘请克兰兹之前，苹果失去了一些关键的汽车高管。分别从事工程、安全系统和机器人技术工作的 Benjamin Lyon、Jaime Waydo 和 Dave Scott 最近几个月都离职了。目前尚不清楚三人为何离开。

苹果与宝马合作多年，早在 2004 年就将 iPod 与汽车信息娱乐系统集成在一起，最近又将 iPhone 用作汽车钥匙。2014 年，有人发现苹果首席执行官蒂姆·库克 (Tim Cook) 在苹果位于加利福尼亚州库比蒂诺 (Cupertino) 的总部外查看宝马 i8，而且众所周知，公司高管近年来会访问宝马办公室。