福特发现，3D打印机废料可以回收为卡车零件

慢慢地，但是肯定地，汽车公司开始使自己更具可持续性。在使用清洁能源为组装新电动汽车的生产线和装配厂提供动力的背景下，我们经常听到有关这一运动的信息，但在较小的示例中也可以看到。以福特为例。福特与惠普合作，利用了3D打印剩余的塑料废料，现在将其用于制造卡车零件。

像许多汽车制造商一样，福特汽车对增材制造越来越满意。3D打印非常适合于生产小批量的零件，否则由于制造工具的成本，这种零件的制造成本会太高。但是在这种情况下，其中一些印刷零件实际上将最终用于量产车。

福特与惠普（为其某些打印机提供“蓝色椭圆形”打印机）合作，已开始回收3D打印的零件和粉末，并正在使用这种塑料制造F-250卡车的燃油夹。废塑料以及牙科公司SmileDirectClub的类似废料被送到一家名为Lavergne的公司，该公司将其转变为塑料粒料，然后可用于注塑机中。然后，这些颗粒被福特的供应商之一ARaymond用于制造燃料夹。

重要的是，福特表示，由这种回收的打印机废料制成的燃油夹更耐化学药品和湿气，并且比迄今为止使用的燃油夹更轻7％，更便宜10％。

福特的技术研究员黛比·米勒夫斯基（Debbie Mielewski）表示：“许多公司都在3D打印技术方面找到了很好的用途，但是与HP一起，我们是第一个为废粉找到高价值应用的公司，这些废粉可能会被填埋，将其转变为功能强大且耐用的汽车零件。”